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”中国航天科工集团智能科技研究院数字孪生中心常务副主任江帆介绍,“不仅精度高,智能化的接驳应用还具有安全、高效、全时运营的特点。
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同日发布的《中国—东盟农业绿色发展行动计划(2023—2027)》表示,将鼓励公共部门、私营部门、学术界、小农等利益相关方相互协作,通过加强政策对话、联合研究、能力建设、人才交流等合作,加强农业资源保护利用,强化产地环境保护治理,提高农业质量效益和竞争力,促进农业可持续发展。
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在千里之外的安徽省芜湖综合保税区,中国航天科工集团智能科技研究院还基于长期研究的技术,落地了“车路云”协同的智能接驳应用:在7.2公里的运行环线上,无人驾驶接驳车为园区百余名职工提供通勤服务。
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“以往从地铁站到写字楼需要步行大约25分钟,现在乘坐无人驾驶接驳车,通勤时间仅需8分钟。
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中国与东盟农业合作正站在新的历史起点上,双方在政策、技术、基础设施和市场准入等方面的共同努力,不仅为区域内农业发展注入新活力,也为全球农业合作提供了有益借鉴。
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2023年12月份,中国和越南两国发表联合声明,表示将落实好“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架的对接,推动两国跨境标准轨联通,加快推进包括中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥等边境地区基础设施建设对接,推进中越友谊关—友谊货运专用通道、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设,鼓励两国企业在公路、桥梁、铁路、通信、物流枢纽等基础设施领域开展合作,继续密切配合推动陆路、航空和铁路运输合作并为此提供便利条件,加强物流合作。
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