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时钟拨回至2018年,即外钓油品工程建设最关键一年,按照建设计划,该公司需要在当年完成30万吨级公共油品码头项目建设及设备调试,并在年底实现码头试运行。
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“我不愿意坐飞机,对我而言重要的不是目的地,而是我要旅途中得到真正的放松。
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面对海岛施工难度大、施工条件恶劣等困难,“外钓油品”统筹各方资源,抽调工程精干力量,采用专班化运作,挂图式作战,所有人员秉承着工程建设时期不畏艰苦、迎难而上的创业精神,全天候开展日报研判、现场问题会商、全天候跟班监督等,克服了工期紧、任务重、环境恶劣、无相关建设规范等困难,提前一周完成整体工程主体结构建设,确保项目顺利通过主体工程验收,并获得国家环保部专家高度肯定。
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”据学校老师谢玉鹏介绍,学校地处河边,前天傍晚河水突然倒灌,一个多小时冲毁了学校东面围墙,学校很快成了“大水池”,内外全是浑浊河水,最深处超1.5米,学生无法出入。
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近日,装有28.8万吨原油的马绍尔群岛籍VL-CC油轮“发展”号在4艘拖船的协助下稳稳靠上码头,这是“外钓油品”自上月取得港口经营许可证以来,迎来的首艘外轮,标志着宁波舟山港外钓30万吨级油品码头正式投运,也意味着“外钓油品”的发展迈上了高质量发展新征程。
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舟山作为浙江海洋旅游的核心地带,国际邮轮港正式进入常态化运作,势必会使邮轮旅行成为舟山旅游业中极富海洋意义的拳手产品,同时又能够促进舟山旅游市场,拉动旅游行业的收入增加,对舟山旅行质量提升一个新的高度。
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